타워크레인 배치계획

정의

타워크레인 배치계획은 기종, 대수, 설치 위치를 미리 정하는 가설 계획이다.

양중 수요와 현장 여건을 보고 작업 반경과 충돌 위험까지 관리한다.

배치가 잘못되면 공정이 늦어지고 충돌과 전도 사고로 이어진다.

구성과 원리

타워크레인은 마스트 위에 지브를 얹고 트롤리와 훅으로 자재를 나른다.

반경이 커지면 정격하중은 줄어든다. 전도모멘트는 인양하중에 반경을 곱한 값이다.

그래서 지브 끝으로 갈수록 인양 능력이 줄어드는 점을 반드시 고려한다.

기종 비교

기종은 지브 형식과 구동·설치 방식에 따라 나뉜다. 세 유형을 비교해 보자.

T형은 작업 반경 확보와 인양 능률이 좋다. 대규모 부지 고층 공사에 쓴다.

러핑형은 지브가 기복 가능해 좁은 부지와 인접 건물 근접 작업에 유리하다.

클라이밍형은 건물 높이에 맞춰 마스트를 늘려 초고층 본체 공사에 쓴다.

지지·고정

지지 방식은 벽체 지지와 와이어로프 지지 두 가지다.

벽체 지지는 전용 프레임을 쓰고, 임의로 제작한 H형강은 쓰지 않는다.

와이어로프 지지의 안전율은 파단하중을 사용 장력으로 나눈 값이다.

파단하중 200kN, 사용 장력 40kN이면 안전율은 5가 되어 기준 4 이상을 만족한다.

충돌 방지

충돌방지장치는 간섭을 막기 위해 운전 금지 구역을 설정하는 장치다.

학교, 교통시설, 전력선, 부지 경계 밖이 대표적인 금지 구역 대상이다.

다중 크레인이면 선회 반경이 겹치는지 배치 단계에서 미리 검토한다.

설정 오류가 생기면 인접 크레인의 훅과 지브가 충돌할 수 있다.

운영과 정리

운영 단계에서는 악천후 시 작업을 중지하고 작업지휘자 지휘 아래 작업한다.

상승작업은 작업계획서에 따라 통제하며, 설치 변경 시 구조전문가 확인을 받는다.

정리하면 기종과 대수, 위치, 지지 조건, 운영 관리를 묶어 답해야 한다.