철근 피복두께

피복두께의 정의

철근 피복두께는 철근 표면에서 콘크리트 표면까지의 최단 거리다.

철근을 부식, 화재, 부착 손상으로부터 지키는 최소 보호층이다.

두께는 부재 종류와 환경 조건에 따라 정한 최소값이다.

피복두께의 측정 위치

피복두께는 띠철근과 스터럽을 포함한 가장 바깥 철근의 표면을 기준으로 잰다.

피복이 얇으면 탄산화가 철근 위치까지 빨리 도달한다.

그러면 부동태 피막이 깨져 철근 부식이 시작된다.

부식 진행 순서

피복이 부족하면 열화는 정해진 순서로 진행된다.

탄산화나 염해가 철근 위치에 닿아 부동태 피막을 깨뜨린다.

이어서 부식생성물이 체적을 키워 피복에 균열과 박리를 일으킨다.

결국 단면이 줄어 내력이 떨어진다.

최소 피복 기준

현장치기 콘크리트의 최소 피복두께는 조건별로 다르다.

수중에서 타설하는 콘크리트는 100mm 이상이다.

흙에 접해 영구히 묻히는 콘크리트는 80mm 이상이다.

옥외 노출 부재는 부재와 환경 조건에 따른 최소값을 적용한다.

수중과 흙 접촉 조건의 피복이 두꺼운 이유는 부식 인자가 상시 존재하기 때문이다.

중성화 깊이와 피복

중성화 깊이 x는 시간 t의 제곱근에 비례한다고 본다.

k는 중성화 속도 계수이며 실제 설계에서는 환경 조건별 계수를 적용한다.

식을 t에 대해 풀면 도달 시간은 피복 두께의 제곱에 비례한다.

따라서 피복이 2배가 되면 도달 시간은 4배가 된다.

시험 포인트와 정리

시험에서 자주 틀리는 부분부터 짚고 넘어간다.

설계 피복은 최소 피복에 시공 허용오차를 더한 값으로 잡는다.

피복은 스페이서 간격 관리와 검측 기록으로 확인한다.

정리하면 피복두께는 부식, 내화, 부착 성능을 지키는 최소 보호층이다.