특별피난계단 제연설비

개요

특별피난계단 제연설비는 계단실과 부속실에 바깥 공기를 밀어 넣어 연기를 막는 설비다.

옥내보다 기압을 높여 두면 화재 시 연기가 피난 공간으로 들어오지 못한다.

이어서 차압, 구성 요소, 급기량, 헷갈리는 장치 순서로 살펴본다.

차압과 방연풍속

차압은 제연구역과 옥내 사이의 압력 차이다.

옥내에 스프링클러가 없으면 최소 40Pa 이상, 설치되어 있으면 12.5Pa 이상이어야 한다.

방연풍속은 출입문이 열렸을 때 연기가 들어오지 못하게 하는 풍속이다.

방연풍속 값은 제연구역 선정방식에 따라 표 2.7.1에서 정해진다.

구성 요소

급기 가압 제연설비는 송풍기, 풍도, 댐퍼, 과압방지장치로 구성된다.

옥외 공기는 급기송풍기와 급기풍도를 거쳐 각 층 부속실에 공급된다.

자동차압급기댐퍼는 차압을 감지해 풍량을 조절한다.

설정압력을 넘는 과압은 과압방지장치인 플랩댐퍼가 배출한다.

급기량 계산

급기량은 누설량과 방연풍량을 합한 값 이상이어야 한다.

Q_L은 출입문 틈새로 새는 공기량, Q_E는 방연풍속을 유지하는 데 필요한 풍량이다.

외여닫이문 틈새면적은 7.0 나누기 5.6 곱하기 0.02로 구해 0.025㎡이다.

가상 조건에서 출입문 1개 면적이 2.4㎡, 방연풍속이 0.5m/s이면 방연풍량은 1.2㎥/s이다.

헷갈리는 장치

헷갈리는 점은 댐퍼와 과압방지장치의 역할 구분이다.

급기댐퍼는 급기량을 조절해 차압을 유지한다.

과압방지장치는 설정압력을 넘는 공기를 배출한다.

두 장치를 같은 기능으로 쓰면 시험 항목 설명에서 점수를 잃는다.

정리

이제 핵심 기준을 한눈에 정리한다.

차압은 최소 40Pa 이상이며, 스프링클러가 있으면 12.5Pa 이상이다.

방연풍속과 급기량은 선정방식과 누설량·방연풍량 계산으로 정한다.