송풍기 종류

송풍기의 정의

송풍기는 임펠러의 회전으로 기체에 에너지를 주어 풍량과 풍압을 만드는 유체기계다.

쉽게 말해 날개를 돌려 공기를 밀어내는 장치다. 공기를 세게 보낼지 많이 보낼지에 따라 구조가 달라진다.

송풍기 종류는 사용 압력과 임펠러 형상으로 나눠 이해한다.

사용 압력에 따른 구분

송풍기는 사용 압력에 따라 팬, 블로워, 압축기로 나눈다.

팬은 압력 상승이 작아 대량의 기체를 움직이는 데 쓴다.

블로워는 중간 압력을, 압축기는 높은 압력을 낸다.

원심식 임펠러 형상

앞의 문제 정답은 압축기다. 압력이 가장 높고 풍량이 적다.

원심식은 날개 형상에 따라 나뉜다. 전향 날개인 다익형은 풍량이 많고 효율이 낮다.

후향 날개인 터보형은 효율이 높고 소음이 작다.

익형은 고압·고효율용이고, 방사형은 분진과 점착성 기체에 강하다.

축류식 송풍기

축류식은 공기가 회전축과 평행하게 흐르는 방식이다.

날개가 축 방향으로 밀어내므로 풍량은 크지만 압력 상승은 작다.

긴 덕트에는 맞지 않으며, 프로펠러 팬이 대표적이다.

원심식 형식 비교

원심식 네 형식을 효율과 주요 용도로 비교한다.

다익형은 효율이 상대적으로 낮고, 터보형과 익형은 효율이 높다.

레이디얼형은 효율이 중간이고 분진과 점착물 축적이 적다.

성능 관계식

정답은 예다. 후향 날개인 터보형은 효율이 높다.

축동력은 풍량과 전압에 비례하고 전효율에 반비례한다.

풍량 Q는 유로 단면적 A와 평균 풍속 v를 곱해 구한다.

운전점은 성능곡선과 덕트 저항곡선이 만나는 점이다.

정리

송풍기는 사용 압력, 임펠러 형상, 흐름 방향으로 나눠 이해한다.

팬·블로워·압축기는 압력으로, 다익·터보·익형·방사형은 날개 형상으로 구분한다.

시험에서는 임펠러 날개 방향과 사용처를 짝지어 쓰는 것이 핵심이다.