ILM 공법

정의

ILM 공법은 교량 상부 구조를 연속적으로 제작하고 압출하여 가설하는 공법이다.

교대 후방 제작장에서 세그먼트를 만들고 압출장치로 교각 위까지 밀어낸다.

하부 교각 영향이 적고 전천후 시공이 가능해 실무에서 널리 쓰인다.

구성요소와 시공 절차

구성요소를 보자. 제작장은 교대 후방에서 세그먼트를 연속 제작한다.

완성된 구간은 압출장치로 교각 방향으로 밀어 전진시킨다.

밀어낸 자리에서 다음 세그먼트를 타설하고 강재를 긴장한다.

선단 처짐은 노즈와 임시 교각으로 줄이고, 단계별 해석을 반드시 한다.

가설공법 비교

가설공법은 상부를 어디서 어떻게 만드느냐에 따라 구분된다.

ILM은 교대 후방 제작장에서 상부를 만들어 전방으로 밀어낸다.

FCM은 교각 위에서 블록을 좌우로 쌓고, MSS는 지보공을 이동시킨다.

ILM은 직선 또는 단일 곡선에만 적용되며 교각에 수평력이 작용한다.

교각 수평 마찰력 계산

교각에 작용하는 수평 마찰력을 간단히 계산해 보자.

수평 마찰력은 마찰계수 μ에 상부 중량 W를 곱한 값이다.

가상의 예로 μ는 0.05, W는 60,000 kN으로 가정하면 3,000 kN이다.

결과는 상부 중량의 5% 수준이므로 교각 설계에서 고려할 수 있는 크기다.

사고방지와 안전대책

사고는 압출 중 전도, 가설 교각 좌굴, 낙하, 제작장 추락이 핵심이다.

대책은 항목별로 나누어 각 사고에 대응시켜 쓴다.

압출 중 전도·좌굴 방지를 위해 변위를 연속 계측한다.

공법을 바꾸면 공사안전보건대장도 변경해 발주자에게 제출한다.

정리

정리하면 ILM 공법은 제작장에서 세그먼트를 연속 압출하는 가설공법이다.

적용 조건, 수평력, 사고방지대책을 함께 쓰는 것이 답안의 핵심이다.

시험에서는 사고방지와 안전대책을 4교시 논술형으로 묻는다.