스물두줄

건설안전기술사 · 위험성평가 및 위험관리

사건수 분석(ETA)

사건수 분석은 초기사건에서 출발해 사고 결과로 가는 기법이다. 초기사건 뒤에 안전장치가 성공할지 실패할지에 따라 결말이 갈라진다. 이 방법은 원인에서 결과로 앞으로 나아가는 전향적 분석이다. 구성요소는 초기사건, 안전기능, 분기, 최종결과 네 가지다. 초기사건은 하나…

주요 장면

  1. 0:02 개념 정의
  2. 0:20 구성요소
  3. 0:38 경로 빈도 계산
  4. 1:14 FTA와 비교
  5. 1:31 헷갈리는 점과 한계
  6. 2:02 정리

대본

개념 정의

사건수 분석은 초기사건에서 출발해 사고 결과로 가는 기법이다.

초기사건 뒤에 안전장치가 성공할지 실패할지에 따라 결말이 갈라진다.

이 방법은 원인에서 결과로 앞으로 나아가는 전향적 분석이다.

구성요소

구성요소는 초기사건, 안전기능, 분기, 최종결과 네 가지다.

초기사건은 하나만 두고, 안전기능은 작동 순서대로 열에 배열한다.

말단 결과는 피해 규모나 사고 유형으로 구분해 적는다.

경로 빈도 계산

경로 빈도는 초기사건 빈도에 각 기능의 성공 또는 실패 확률을 곱해 구한다.

실패 확률 pf는 FTA로 구하고, 성공 확률은 ps = 1 − pf로 구한다.

가상의 예로 두 기능이 모두 실패하면 경로 빈도는 1.0×10⁻⁵회/년이다.

FTA와 비교

앞 문제의 정답은 0.1이다. 실패 확률은 1에서 성공 확률을 뺀 값이다.

ETA와 FTA는 방향이 정반대라 서로 보완하는 관계로 함께 쓰인다.

방향과 출발점을 기준으로 비교하면 헷갈리지 않는다.

헷갈리는 점과 한계

ETA 계산의 핵심 가정은 기능 사이가 서로 독립이라는 점이다.

같은 전원이나 설비가 여러 기능에 동시에 영향을 주면 이 가정이 깨진다.

그럴 땐 공통원인 고장을 따로 반영해야 하며, 이 항목이 자주 빠진다.

정리

정리하면 사건수 분석은 초기사건에서 출발하는 정량 평가 기법이다.

시험에서는 FTA와의 방향 차이와 경로 확률 계산을 함께 쓴다.

답안에는 초기사건, 분기, 사고결과를 빠뜨리지 않는다.

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