최근 발표에 따르면, 2027년에 완공될 일본의 초고속자기부상열차는 최고시속 505 km/h로 동경-나고야…

철도차량기술사 제104회(2014년) 2교시 2-4번 · 25점

최근 발표에 따르면, 2027년에 완공될 일본의 초고속자기부상열차는 최고시속 505 km/h로 동경-나고야 구간을 40분에 운행할 예정이다. 이때 자기부상열차 추진에 사용되는 1) 차상 1차식인 선형유도전동기(LIM : Linear Induction Motor) 방식과 지상 1차식인 선형동기전동기(LSM : Linear Synchronous Motor) 방식에 따른 추진원리를 설명하고, 2) 부상방식에 대해서도 설명하시오.