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철도차량기술사
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제103회(2014년)
횡압의 발생원인과 지금까지 우리나라에서 적용하고 있는 한국철도의 횡압허용한도
철도차량기술사 제103회(2014년) 3교시 3-5번 · 25점
횡압의 발생원인과 지금까지 우리나라에서 적용하고 있는 한국철도의 횡압허용한도에 대하여 설명하시오.
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제103회(2014년) 전체 문항
모범답안 목차
Ⅰ. 개요
Ⅱ. 본론
가. 곡선부 원심력
나. 차륜·레일 접촉 조건
다. 차량 동적 거동
라. 마찰 조건
Ⅲ. 결론
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