엔진의 흡기 및 배기 저항을 줄여 체적효율을 증대시키기 위한 튜닝 방법

차량기술사 제120회(2020년) 4교시 4-3번 · 25점

모범답안 목차

• Ⅰ. 개요
• Ⅱ. 본론
• 가. 흡기관 길이 최적화
• 나. 흡기관 단면적과 길이 설계
• 다. 가변 길이 흡기 매니폴드
• 라. 흡기 덕트와 에어클리너 저항 감소
• 가. 배기 헤더 적용
• 나. 배기관 직경 설계
• 다. 넓은 관은 고속 출력, 좁은 관은 저속 토크에 유리함.
• 가. 밸브 오버랩 조정
• 나. 가변 밸브 타이밍과 양정 제어
• 가. 터보차저나 슈퍼차저 적용
• 나. 자연흡기 엔진도 관성 과급을 이용하면 약 130% 수준까지 보고됨.
• Ⅲ. 결론

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