차량기술사 기출문제

차량기술사 기출 36개 회차 1,116문항(제87회(2009년)~제140회(2026년)). 모범답안과 채점 기준은 처음 채점할 때 AI가 새로 만듭니다. 참고용으로 표시됩니다.

시험 구성(제140회(2026년)): 1교시 13문항 중 10문항 선택 · 100분 / 2교시 6문항 중 4문항 선택 · 100분 / 3교시 6문항 중 4문항 선택 · 100분 / 4교시 6문항 중 4문항 선택 · 100분 · 교시 구성 안내

학습서 목차: 학습노트 기출 개념 노트

출제 경향 — 영역별

차량기술사 기출 1,116문항을 영역으로 나누면 섀시 및 주행성능(24%) · 내연기관(22%) · 전기자동차(11%) 순으로 많이 나왔습니다.

영역 분류는 AI가 문항 본문을 읽고 붙인 것으로, 참고용입니다. 분류된 1,116문항 기준입니다.

두 회차 이상 나온 개념

AI가 같은 개념을 묻는다고 분류한 문항입니다. 단순히 관련된 개념은 묶지 않았지만 분류가 틀릴 수 있으니 회차 페이지에서 원문을 확인해 주세요.

• TPMS7개 회차 · 2009~2025년
• V2X 통신6개 회차 · 2019~2026년
• 회생제동 장치6개 회차 · 2011~2024년
• 요소수 SCR6개 회차 · 2009~2023년
• 바이오디젤6개 회차 · 2009~2020년
• 하이브리드 동력전달 방식5개 회차 · 2010~2025년
• 하이드로포밍5개 회차 · 2012~2022년
• 제동거리·제동시간5개 회차 · 2009~2020년
• 전자제어 제동력 배분4개 회차 · 2009~2026년
• 자동 중심 조정 토크4개 회차 · 2011~2026년
• 컴플라이언스 스티어4개 회차 · 2014~2025년
• 4WS4개 회차 · 2011~2024년
• BMS4개 회차 · 2016~2024년
• NVH4개 회차 · 2009~2024년
• 공기저항4개 회차 · 2010~2024년
• 노킹4개 회차 · 2011~2024년
• 구름저항4개 회차 · 2015~2023년
• 자율주행 레벨4개 회차 · 2018~2023년
• 흡기 관성효과·맥동효과4개 회차 · 2010~2023년
• 연료전지4개 회차 · 2011~2022년
• 차량자세제어장치4개 회차 · 2011~2022년
• 터보래그4개 회차 · 2017~2022년
• 고압·저압 EGR3개 회차 · 2012~2026년
• 스프링 위·아래 중량3개 회차 · 2014~2026년
• 공기저항 최소화 설계3개 회차 · 2011~2026년
• 셋백·쓰러스트 앵글3개 회차 · 2014~2026년
• 수소연료전지차 공기 공급 시스템3개 회차 · 2023~2026년
• 주행 저항3개 회차 · 2009~2026년
• 레졸버 센서3개 회차 · 2019~2025년
• 분말 야금법3개 회차 · 2021~2025년

출제 지도 — 기간별 영역 비중

차량기술사 2009~2026년 36개 회차를 세 기간으로 나눴습니다. 내연기관 비중은 2009~2023년 24%에서 최근 3년 13%로 줄었습니다.

기간(2009~2018년, 2019~2023년, 2024~2026년)마다 그 기간에 분류된 문항 중 비중입니다. 문항이 40개 미만인 기간은 비웠습니다(—).

최근 3년 새로 자주 나온 개념

2023년까지는 없다가 2024~2026년에 두 회차 이상 나왔습니다.

• KD2개 회차 · 2024~2026년
• 센서퓨전2개 회차 · 2024~2026년
• 수소연소엔진2개 회차 · 2024~2026년
• e-fuel2개 회차 · 2024~2024년

10년 넘게 계속 나오는 개념

처음 나온 해와 마지막 해가 10년 이상 떨어져 있고, 최근 3년에도 나왔습니다.

• TPMS7개 회차 · 2009~2025년
• 회생제동 장치6개 회차 · 2011~2024년
• 하이브리드 동력전달 방식5개 회차 · 2010~2025년
• 자동 중심 조정 토크4개 회차 · 2011~2026년
• 전자제어 제동력 배분4개 회차 · 2009~2026년
• 컴플라이언스 스티어4개 회차 · 2014~2025년
• 4WS4개 회차 · 2011~2024년
• NVH4개 회차 · 2009~2024년
• 공기저항4개 회차 · 2010~2024년
• 노킹4개 회차 · 2011~2024년

예전에 자주 나왔지만 최근 5년 없는 개념

네 회차 이상 나왔지만 2022년부터는 나오지 않았습니다. 다시 나온다는 뜻은 아닙니다.

• 바이오디젤6개 회차 · 마지막 2020년
• 제동거리·제동시간5개 회차 · 마지막 2020년

개념 별자리

두 회차 이상 나온 개념 182개를 영역별 별무리로 그렸습니다. 별이 클수록 많이 나왔고, 모양은 난이도(동그라미 기초 · 마름모 응용 · 육각형 심화), 화살표는 먼저 알아야 할 개념 → 이어지는 개념, 점선은 비교할 개념입니다. 난이도와 관계는 기출과 AI 분류로 셈한 추정값이며 출제 예측이 아닙니다. 별을 누르면 그 개념의 기출 페이지로 갑니다. 앱의 개념 지도에서는 내 익힘에 따라 먼저 볼 개념이 밝게 빛납니다.

회차

• 제140회(2026년)4교시 · 31문항
• 제138회(2026년)4교시 · 31문항
• 제137회(2025년)4교시 · 31문항
• 제135회(2025년)4교시 · 31문항
• 제134회(2024년)4교시 · 31문항
• 제132회(2024년)4교시 · 31문항
• 제131회(2023년)4교시 · 31문항
• 제129회(2023년)4교시 · 31문항
• 제128회(2022년)4교시 · 31문항
• 제126회(2022년)4교시 · 31문항
• 제125회(2021년)4교시 · 31문항
• 제123회(2021년)4교시 · 31문항
• 제122회(2020년)4교시 · 31문항
• 제120회(2020년)4교시 · 31문항
• 제119회(2019년)4교시 · 31문항
• 제117회(2019년)4교시 · 31문항
• 제116회(2018년)4교시 · 31문항
• 제114회(2018년)4교시 · 31문항
• 제113회(2017년)4교시 · 31문항
• 제111회(2017년)4교시 · 31문항
• 제110회(2016년)4교시 · 31문항
• 제108회(2016년)4교시 · 31문항
• 제107회(2015년)4교시 · 31문항
• 제105회(2015년)4교시 · 31문항
• 제104회(2014년)4교시 · 31문항
• 제102회(2014년)4교시 · 31문항
• 제101회(2013년)4교시 · 31문항
• 제99회(2013년)4교시 · 31문항
• 제98회(2012년)4교시 · 31문항
• 제96회(2012년)4교시 · 31문항
• 제95회(2011년)4교시 · 31문항
• 제93회(2011년)4교시 · 31문항
• 제92회(2010년)4교시 · 31문항
• 제90회(2010년)4교시 · 31문항
• 제89회(2009년)4교시 · 31문항
• 제87회(2009년)4교시 · 31문항

제140회(2026년) 출제 주제

• 페달 오조작 안전 보조(Pedal Misapplication Safety Assist) 시스템1교시
• 스프링 아래 질량(Unsprung Mass)과 스프링 위 질량(Sprung Mass)이 승차감에 미치는 영향1교시
• 브레이크 마모입자와 타이어 마모입자의 발생 특성1교시
• LPG연료분사방식 중 싱글 포인트 분사(Single point injection) 방식1교시
• EBD(Electronic Brake-force Distribution) 시스템1교시
• 타이어 회전 시 발생하는 RFV(Radial Force Variation)와 LFV(Lateral Forc…1교시
• 수소 직접분사엔진의 연소 특성1교시
• 전기자동차 공조시스템에서 전자식 팽창밸브(Electric Expansion Valve)와 온도조절식 팽창밸…1교시
• 자율주행 자동차용 라이다(LiDAR) 센서의 스캐닝 방식(기계식, 고정형, 하이브리드형)에 따른 특징1교시
• 수전해 기반 수소 생산 기술 3가지1교시
• KD(Knock Down) 생산 방식이 가지는 장·단점1교시
• 자동차에서 튜닝(Tuning)과 튠업(Tune-up)1교시
• 차량이 선회할 때 언더스티어(Understeer)와 오버스티어(Oversteer) 현상을 전·후륜 타이어의…1교시
• DP(Dual Phase)강, CP(Complex Phase)강, HOT STAMPING 공법 중 2가지를…2교시
• V2X(Vehicle-to-Everything)의 정의와 종류2교시
• 디젤엔진의 배기가스 중 질소산화물 저감을 위해 사용되는 NSC(NOx Storage Catalyst)와 S…2교시
• 자동차 주행 시 발생하는 횡력의 원인과 이를 저감하기 위한 차체 설계 및 제어기술2교시
• 전기자동차에 각형 배터리를 사용하는 이유와 장·단점2교시
• 차체 경량화를 위한 이종소재(Multi-Material) 적용2교시
• 자동차 고전압 배터리의 열폭주 현상과 미래 자동차의 PHM(Prognostics and Health Man…3교시
• 전기자동차의 모터 제어3교시
• 브레이크3교시
• 에어백3교시
• 수소엔진3교시
• GDI엔진3교시
• BEV(Battery Electronic Vehicle)4교시
• 배기가스재순환장치(EGR, Exhaust Gas Recirculation)4교시
• 차량 제동장치에서 디스크 브레이크(Disc Brake)와 드럼 브레이크(Drum Brake)의 장·단점과…4교시
• SDV(Software Defined Vehicle)를 정의하고, E2E 방식의 자율주행(End-to-En…4교시
• 차체 수정 실무 중에서 바디(Body) 수정의 3요소4교시
• 전기자동차의 주행거리 향상 및 저온 효율 개선을 위한 통합 열관리 시스템4교시