스물두줄

토질및기초기술사 · 암반공학

SMR 분류법

SMR 분류법은 암반사면의 안정성을 등급으로 나누는 경험적 분류법이다. RMR 기본 점수에 절리 방향과 굴착 방법의 보정을 더해 구한다. SMR은 RMR 기본 점수에 방향 보정 F1·F2·F3와 굴착 보정 F4를 더해 구한다. 기본 RMR은 암석 강도, RQD, 절리…

주요 장면

  1. 0:02 SMR 분류법 소개
  2. 0:16 산정 식과 구성
  3. 0:41 파괴 형태별 방향 조건
  4. 1:03 굴착 보정 F4와 직접 풀기
  5. 1:37 시험 포인트와 한계
  6. 1:57 정리

대본

SMR 분류법 소개

SMR 분류법은 암반사면의 안정성을 등급으로 나누는 경험적 분류법이다.

RMR 기본 점수에 절리 방향과 굴착 방법의 보정을 더해 구한다.

산정 식과 구성

SMR은 RMR 기본 점수에 방향 보정 F1·F2·F3와 굴착 보정 F4를 더해 구한다.

기본 RMR은 암석 강도, RQD, 절리 간격, 절리 상태, 지하수 다섯 항목의 합이다.

최종 값은 0~100 범위에 들어가며, 이 값으로 안정 등급 I~V를 정한다.

파괴 형태별 방향 조건

파괴 형태는 불연속면의 방향에 따라 달라진다.

평면파괴와 전도파괴는 SMR 원안이 직접 다루는 형태다.

쐐기파괴는 후속 연구가 확장한 적용이므로 그 점을 함께 적는다.

굴착 보정 F4와 직접 풀기

굴착 방법에 따른 보정값이 F4이며, 방법별로 가산과 감산이 갈린다.

자연사면은 가장 유리해서 값을 더하고, 기계굴착은 값을 뺀다.

발파는 방법에 따라 가감이 달라진다. 교재마다 F4 값의 범위가 다르다.

정답은 가산이다. 자연사면은 가장 유리하므로 F4 값을 더한다.

시험 포인트와 한계

시험에서는 파괴 형태별로 보정을 어떻게 적용하는지를 자주 묻는다.

평면과 전도 파괴는 F1·F2·F3를 모두 적용하는 것이 기본이다.

한계는 구간 경계의 주관성이며, 연속형 SMR이 이를 줄인다.

정리

SMR은 RMR 기본 점수에 방향 보정과 굴착 보정을 더한 값이다.

값은 0에서 100 사이이며, 이를 I에서 V까지 등급으로 나눈다.

평사투영으로 파괴 형태를 먼저 정하고, 등급에 맞는 보강을 연결한다.

같은 장의 영상