저토피 터널 시공
저토피 터널 시공은 지표면에서 터널 천단까지의 토피가 작은 조건에서 하는 시공법이다. 토피고는 지표면에서 천단까지의 두께다. 얕을수록 지반 이완이 지표까지 닿기 쉽다. 정식으로는 토피가 굴착경의 1~2배 이하이거나 천단이 지표 근처에 있는 조건을 말한다. 시공은 보강…
주요 장면
대본
정의
저토피 터널 시공은 지표면에서 터널 천단까지의 토피가 작은 조건에서 하는 시공법이다.
토피고는 지표면에서 천단까지의 두께다. 얕을수록 지반 이완이 지표까지 닿기 쉽다.
정식으로는 토피가 굴착경의 1~2배 이하이거나 천단이 지표 근처에 있는 조건을 말한다.
시공 흐름
시공은 보강, 분할 굴착, 1차 지보, 계측, 2차 라이닝 순으로 흐른다.
굴착 직후 숏크리트와 강아치로 지보를 빨리 설치한다.
계측으로 변위가 수렴한 뒤에 2차 라이닝을 타설한다.
편경사 편압
편경사 지형에서는 토피가 한쪽만 얕아지는 경우가 생긴다.
토피 차이 때문에 한쪽 측벽에 큰 하중이 몰리고 편압이 생긴다.
지보 강성을 좌우 대칭으로 맞추지 않으면 변위가 한쪽으로 쏠린다.
연직토압 계산
토피 4m 구간의 연직토압을 간단히 구해 보자.
연직토압은 단위중량에 토피를 곱해 구한다.
18 곱하기 4는 72이므로 연직토압은 72kN/㎡가 된다.
편경사에서는 측압계수를 곱해 좌우 하중을 따로 계산한다.
시험 포인트
선진 보강 공법은 적용 지반이 서로 달라 구분해야 한다.
포아폴링은 토사와 연약 지반에, 프리그라우팅은 용수 많은 지반에 쓴다.
표의 강조 칸을 보고 답을 골라 보자.
정리
저토피 터널의 핵심은 지표 침하를 억제하는 것이다.
편경사에서는 지보 강성을 좌우 대칭으로 맞춰야 한다.
연약지반은 굴착 전에 보강하고, 이상용수가 나오면 즉시 중단한다.