결합통기관·오프셋부 통기관

한 줄 정의

결합통기관과 오프셋부 통기관은 배수수직관의 통기 방식을 나타내는 관이다.

두 관 모두 트랩 봉수를 지키려고 관 내 압력을 대기압 근처로 유지한다.

설치 위치와 접속 방법이 달라 둘을 구분해야 한다.

기압 변동과 봉수 파괴

배수가 관을 흐르면 관 속 공기가 밀려 기압이 변한다.

이 압력 변동이 커지면 트랩의 봉수가 밀려나거나 빨려 나간다.

대표적인 현상이 자기사이펀작용과 유도사이펀작용이다.

두 현상 모두 관 내 부압이 원인이다.

결합통기관

결합통기관은 배수수직관과 통기수직관을 일정 간격마다 잇는 짧은 관이다.

배수수직관 하부 가까이에 연결해 두 관의 기압을 같게 한다.

배수 흐름으로 생긴 압력을 통기수직관으로 넘긴다.

그래서 수직관 전체의 기압이 대기압 가까이 유지된다.

통기관은 기구의 오버플로면보다 위에서 통기수직관에 접속한다.

오프셋부 통기관

오프셋부 통기관은 배수 입상관이 방향을 바꾸는 오프셋 부분에 설치하는 관이다.

오프셋 부분은 물이 떨어지며 흐름이 끊기고 압력이 크게 변한다.

오프셋 상류 측에서 분기해 대기로 열면 상하 압력 차가 줄어든다.

그래서 오프셋 정체 압력과 부압이 줄어 트랩 봉수가 지켜진다.

두 통기관 비교

두 통기관은 설치 위치와 접속 방법이 달라 표로 비교하면 구분하기 쉽다.

결합통기관은 배수 수직관과 통기 수직관 사이를 연결한다.

오프셋부 통기관은 오프셋 상류 측에서 분기한다.

두 관 모두 트랩 봉수를 지키는 것이 목적이다.

헷갈리는 점

시험에서 가장 흔한 실수는 두 통기관의 접속 위치를 혼동하는 것이다.

통기관을 배수관 속에 잠기게 연결하면 배수가 역류할 수 있다.

통기관 관경은 배수관 관경과 따로 산정한다.

오프셋부 통기관을 기구 트랩의 봉수와 혼동하지 않아야 한다.

핵심 정리

앞의 문제 정답은 하부 가까이다. 결합통기관은 배수수직관 하부 가까이에 연결한다.

결합통기관과 오프셋부 통기관은 설치 위치와 목적이 다르다.

두 통기관 모두 트랩 봉수를 지키는 것이 목적임을 기억한다.