이동식 크레인 작업

이동식 크레인이란

이동식 크레인은 차량에 설치되어 현장을 옮기며 양중작업을 하는 크레인이다.

설치 작업이 짧아 현장에 바로 투입할 수 있는 것이 특징이다.

전도·협착 재해가 반복되어 기술사 시험에서 계속 출제된다.

구성 요소

이동식 크레인은 주행체, 상부회전체, 붐, 아웃리거로 구성된다.

작업 안정성은 전도모멘트와 안정모멘트의 관계로 결정된다.

본체의 자중과 작업 하중이 지지점 밖으로 나가면 전도가 일어난다.

아웃리거는 본체를 수평으로 지지해 전도를 막는 장치다.

전도 판단

전도 여부는 안정모멘트와 전도모멘트를 비교해 판단한다.

안정모멘트는 본체 자중에서, 전도모멘트는 하중과 붐 자중에서 나온다.

각 기호의 뜻은 표에서 확인한다.

하중이 붐 끝으로 멀어질수록 거리가 커져 전도 위험이 커진다.

지반 지지력과 아웃리거 설치 상태가 전도 방지의 핵심이다.

접지압 계산 예

가상의 예로 아웃리거 접지압을 계산해 본다.

총하중 60000 kg과 양중하중 10000 kg이 아웃리거 4곳에 나뉘어 걸린다고 가정한다.

패드 1개의 접지압은 (W+P)·g를 n·A로 나눠 구한다.

대입하면 686000을 2로 나눠 343000 Pa, 즉 343 kPa이 된다.

계산값이 허용값을 넘으면 받침 매트나 지반 보강을 적용한다.

헷갈리는 안전계수

줄걸이와 달기구는 용도에 따라 안전계수가 달라 용도를 먼저 구분한다.

근로자가 탑승하는 운반구를 지지하면 10 이상, 화물을 직접 지지하면 5 이상이다.

훅·샤클·클램프·리프팅 빔은 3 이상이어야 한다.

변형되거나 균열 있는 훅·샤클은 고리걸이용구로 쓰지 못한다.

곤돌라형 달비계는 지름 감소 7%, 소선 10% 이상 절단 시 사용을 금지한다.

작업 절차

작업은 지반 확인에서 시작해 종료 조치로 끝난다.

아웃리거는 받침판을 깔고 수평을 맞춘 뒤, 시작 전 방호장치를 점검한다.

신호수의 신호에 따라 권상, 선회, 주행을 하며 정격하중을 넘지 않는다.

작업 후에는 붐을 내리고 훅을 상승 위치에 고정한 뒤 아웃리거를 접는다.

정리

이동식 크레인은 아웃리거로 전도를 막고 정격하중 안에서 쓰는 양중기다.

답안 첫 줄에는 이동 가능한 차량에 설치된 양중 크레인이라고 정의를 쓴다.

전도 방지는 지반 지지력 확인과 아웃리거 설치 상태가 핵심이다.

안전계수 값과 와이어로프 폐기 기준은 용도별로 정확히 구분해 쓴다.