철도운행으로 진동이 심한 지역에서 흙막이 벽체(H-Pile + 토류판)를 설치하고, 지지 공법으로 상부에는…

철도운행으로 진동이 심한 지역에서 흙막이 벽체(H-Pile + 토류판)를 설치하고, 지지 공법으로 상부에는 인장형 앵커(ground anchor), 하부에는 암반 록볼트로 시공하였으나 최종 굴착심도 GL(-)37m를 2m 남겨 둔 상태에서 흙막이 벽체가 붕괴되었다. 붕괴의 주된 원인을 지반공학적 측면에서 설명하시오.