콘크리트도상(PST궤도)과 자갈도상이 혼용되어 있는 설계속도 150km/h의 기존선에서 운행속도를 200k…

철도기술사 제118회(2019년) 4교시 4-2번 · 25점

콘크리트도상(PST궤도)과 자갈도상이 혼용되어 있는 설계속도 150km/h의 기존선에서 운행속도를 200km/h로 향상하려 할 때, 곡선구간의 속도향상 방안에 대하여 설명하시오.