技術士試験 2024年 令和6年度 第一次試験・専門科目・建設部門の問題文35問です。図・表・別冊資料と正解は掲載していませんので、出典の公表資料またはアプリでご確認ください。
問Ⅲ－1
ある湿潤状態の土の体積と質量を測定したところ，それぞれ400m³と600Mgであった。この土を乾燥させたところ500Mgとなった。土粒子比重を2.70，水の密度を1.00 Mg/m³とするとき，この土の湿潤密度，含水比，間隙比に最も近い値の組合せはどれか。ここで，Mg/m³=g/cm³である。
- 1 1.1 Mg/m³、20%、0.82
- 2 1.1 Mg/m³、50%、2.32
- 3 1.5 Mg/m³、20%、0.82
- 4 1.1 Mg/m³、20%、1.16
- 5 1.5 Mg/m³、20%、1.16
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－1
問Ⅲ－2
ある細粒土のコンシステンシー試験の結果，液性限界は70%，塑性限界は40%であった。この土の液性指数として，最も適切なものはどれか。ただし，自然状態の含水比は55%とする。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－2
問Ⅲ－3
斜面安定，支持力及び基礎に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 直接基礎は，通常，構造物直下の地層の支持力が不足する場合や，沈下が過大になる場合に用いられる。
- 2 簡便分割法やスウェーデン法で用いられる斜面の安全率は，すべり面に沿った土のせん断強さをすべり面に働くせん断力で割った値として定義される。
- 3 地盤の許容支持力は，構造物の重要性，土質定数の精度や土の鋭敏性などを考慮して，極限支持力を適当な安全率で割って求められる。
- 4 斜面の安全率の定義の１つは，ある点に関して，土のせん断強さによる抵抗モーメントを滑動モーメントで割った値として定義され，円弧すべり法はこの定義に基づいている。
- 5 杭の負の摩擦力は，杭の周囲の地盤が沈下することにより杭周面に下向きに作用する摩擦力をいう。杭の負の摩擦力が働くと，杭材に大きな軸力が負荷されるとともに，杭先端地盤に大きな荷重が作用することとなる。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－3
問Ⅲ－4
締固めた土の性質に関する次の記述の［空欄］に入る語句の組合せとして，最も適切なものはどれか。
締固めた土は一般的に，乾燥密度が高いほど強度が［a］，圧縮性が［b］，透水係数が［c］。
- 1 ［a］小さく、［b］低く、［c］大きい
- 2 ［a］大きく、［b］高く、［c］小さい
- 3 ［a］大きく、［b］低く、［c］大きい
- 4 ［a］大きく、［b］低く、［c］小さい
- 5 ［a］小さく、［b］高く、［c］大きい
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－4
問Ⅲ－5
下図に示すように，長さがL，一辺の長さがaの正方形断面をした柱がある。この柱が圧縮荷重Pを受けるとき，座屈荷重P_crに関する次の記述のうち，最も適切なものはどれか。
- 1 P_crはa²に比例し，Lに反比例する。
- 2 P_crはa³に比例し，L²に反比例する。
- 3 P_crはa⁴に比例し，L²に反比例する。
- 4 P_crはa³に比例し，Lに反比例する。
- 5 P_crはa⁴に比例し，Lに反比例する。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－5
問Ⅲ－6
下図に示すT形断面について，辺ABから図心Cまでの距離hとして最も適切なものはどれか。
- 1 2a
- 2 3a
- 3 (7/2)a
- 4 (13/4)a
- 5 4a
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－6
問Ⅲ－7
鋼構造物の疲労に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 疲労とは，時間的に変動する荷重が繰返し作用することによってき裂が発生・進展し，破壊につながる現象である。
- 2 一定振幅の変動応力を繰返し受けるとき，疲労寿命の長短は応力の振幅に依存し，応力の平均値の影響は受けない。
- 3 溶接残留応力が存在すると，外力によって生じる変動応力が圧縮であっても疲労き裂が発生することがある。
- 4 溶接継手において疲労き裂の起点となるのは，溶接止端，溶接ルート，溶接欠陥である。
- 5 溶接止端から発生する疲労き裂を対象とした疲労強度向上法として，グラインダー処理によって溶接止端形状を滑らかにする方法がある。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－7
問Ⅲ－8
鋼材の腐食に関する次の記述の［ ］に入る語句の組合せとして，最も適切なものはどれか。
腐食反応では，［a］と［b］が必ず等量で進行し，片方の反応が抑制されれば自動的に他方の反応も抑制されることになる。鉄が溶出する［a］が生じるためには水分と鉄の接触が必要であり，［b］の進行には［c］と［d］の存在が必要となる。［e］は，鋼材表面に緻密なさび層を形成させ，これが鋼材表面を保護することで鋼材の腐食による板厚減少を抑制するものである。
- 1 a：アノード反応、b：カソード反応、c：水、d：酸素、e：耐候性鋼材
- 2 a：アノード反応、b：カソード反応、c：塩酸、d：窒素、e：金属溶射
- 3 a：カソード反応、b：アノード反応、c：水、d：酸素、e：溶融亜鉛めっき
- 4 a：アノード反応、b：カソード反応、c：塩水、d：窒素、e：耐候性鋼材
- 5 a：カソード反応、b：アノード反応、c：水、d：酸素、e：金属溶射
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－8
問Ⅲ－9
道路橋の床版に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 床版は，自動車輪荷重を直接支えるものであるため，その耐久性は輪荷重の大きさと頻度，すなわち大型の自動車の走行台数の影響を大きく受ける。
- 2 鋼床版とは，縦リブ，横リブでデッキプレートを補剛したものであり，鋼床版は縦桁，横桁等の床組構造又は主桁で支持される。
- 3 床版のコンクリートと鋼桁との合成作用を考慮する場合，床版のコンクリートには一般に桁作用としての応力と床版作用としての応力が同時に生じる。
- 4 鋼コンクリート合成床版は，鋼板や形鋼等の鋼部材とコンクリートが一体となって荷重に抵抗するよう合成構造として設計される。
- 5 床版の設計にはL荷重を用いる。このL荷重は，車両の隣り合う車軸を１組の集中荷重に置き換えたものである。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－9
問Ⅲ－10
コンクリートに関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 細骨材率を過度に小さくするとコンクリートが粗々しくなり，材料分離の傾向も高まり，ワーカビリティーが低下する。
- 2 単位水量が多いコンクリートを使用すると，材料分離が生じにくくなり，均質で欠陥の少ないコンクリートを造りやすくなる。
- 3 コンクリートの材料分離抵抗性を確保するためには，一定以上の単位セメント量あるいは単位粉体量が必要である。
- 4 コンクリートの標準的な空気量は，練上がり時においてコンクリート体積の４～７％程度とするのが一般的である。
- 5 コンクリートは，運搬，打込み，締固め，仕上げ等に適するワーカビリティーを有している必要がある。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－10
問Ⅲ－11
プレストレストコンクリートに関する次の記述のうち，最も適切なものはどれか。
- 1 プレストレストコンクリートは，コンクリート部材におけるひび割れ性能の改善には有利であるが，部材断面の縮小には不利な構造である。
- 2 ポストテンション方式とは，緊張材に引張力を与えておいてコンクリートを打ち込み，コンクリート硬化後に緊張材に与えておいた引張力を緊張材とコンクリートとの付着によりコンクリートに伝えてプレストレスを与える方法である。
- 3 プレテンション方式とは，コンクリートの硬化後，緊張材に引張力を与えて，その端部をコンクリートに定着させてプレストレスを与える方法である。
- 4 プレストレストコンクリート構造物の維持管理においては，鉄筋コンクリート構造物に対して行う内容に加えて，プレストレストコンクリートに関する特有の事項，特にPC鋼材の腐食には留意することが必要である。
- 5 プレストレス力の算出において，コンクリートの弾性変形の影響は考慮する必要がない。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－11
問Ⅲ－12
コンクリート構造物の劣化現象に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 アルカリシリカ反応とは，骨材中に含まれる反応性を有するシリカ鉱物等がコンクリート中のアルカリ性水溶液と反応して，コンクリートに異常膨張やひび割れを発生させる劣化現象をいう。
- 2 道路橋の鉄筋コンクリート床版の疲労とは，輪荷重の繰返し作用により床版にひび割れや陥没を生じる現象をいう。
- 3 塩害とは，コンクリート中の鋼材の腐食が塩化物イオンにより促進され，コンクリートのひび割れや剥離，鋼材の断面減少を引き起こす劣化現象をいう。
- 4 中性化と水分浸透による鋼材腐食とは，酸性物質や硫酸イオンとの接触によりコンクリート硬化体が分解したり，化合物生成時の膨張圧によってコンクリートのひび割れや剥離を引き起こしたりする劣化現象をいう。
- 5 凍害とは，コンクリート中の水分が凍結と融解を繰り返すことによって，コンクリート表面からスケーリング，微細ひび割れ及びポップアウト等の形で劣化する現象をいう。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－12
問Ⅲ－13
都市計画法上の都市施設に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 都市計画法における都市計画とは，都市の健全な発展と秩序ある整備を図るための土地利用，都市施設の整備及び市街地開発事業に関する計画とされている。
- 2 都市施設は，市街化区域及び区域区分が定められていない都市計画区域については，少なくとも道路，公園及び上水道を定めるものとする。
- 3 都市施設は，都市計画区域内において定めることができるとされているが，特に必要があるときは，都市計画区域外においても定めることができる。
- 4 交通施設，公共空地，供給施設は，都市施設の種類に含まれている。
- 5 都市施設については，都市計画に，都市施設の種類，名称，位置及び区域を定める。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－13
問Ⅲ－14
都市計画区域などに関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 区域区分をするか否かは，地域の実情を踏まえて，都市計画区域のマスタープランの中で判断される。
- 2 都市計画区域については，都市計画区域の整備，開発及び保全の方針を定めることとなっている。
- 3 都市計画区域は，市町村の行政区域と一致している必要はない。
- 4 市街化区域及び市街化調整区域については，少なくとも用途地域を定めることとなっている。
- 5 市街化区域は，すでに市街地を形成している区域及びおおむね10年以内に優先的かつ計画的に市街化を図るべき区域である。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－14
問Ⅲ－15
幹線交通網評価に用いる４段階推定法に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 交通手段別分担交通量の推定に用いられる集計ロジットモデルは，パラメータ推定が容易であり，推計分担率が必ず０と１の間におさまる利点がある。
- 2 分布交通量の推定に用いられるフレーター法は，現在パターン法の１つである。
- 3 ゾーン別発生量，集中量の推定には，原単位法，クロス分類法，重回帰モデル法が使われている。
- 4 配分交通量の推定に用いられる最適配分には，利用者最適（等時間配分）とシステム最適（総走行時間最小）がある。
- 5 分析単位となるゾーンは，調査圏域と周辺地域を分割して設定され，発生・集中量の大きい都市圏中心部では大きなゾーン区分になるのに対し，都市圏周辺部では細かなゾーン区分となるのが通例である。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－15
問Ⅲ－16
都市再生や公共空間活用に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 都市再生特別措置法が施行され，民間の活力を中心とした都市再生や官民の公共公益施設整備などによる都市再生の取組が推進されるようになった。
- 2 リノベーションは，中心市街地にある歴史的建築物などの遊休不動産を活用し，都市の再活性化を図る取組のうち，建築物の用途変更を含むものをいう。
- 3 エリアマネジメントは，地域の良好な環境や価値を維持・向上させるため，住民・事業主・地権者等が主体となって，清掃・維持管理，防犯・防災，イベントの運営などに取組むことをいう。
- 4 官民一体の協働プロジェクトとしてはじめられたミズベリングは，水辺を「つくる」だけでなく水辺やその周辺地域を「つかいこなす」ことに重点を置いている。
- 5 2020年に道路法が改正され，歩行者利便増進道路制度が創設されたことによって，道路がにぎわい創出のための滞留空間としても捉えられるようになった。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－16
問Ⅲ－17
垂直に立てられた長方形の壁（平板）に水深 h の静水圧が作用するとき，奥行方向の単位幅当たり（奥行方向の幅 b＝1）の全水圧と，全水圧の作用点の水面からの距離の組合せとして，最も適切なものはどれか。ただし，水の密度をρ，重力加速度をgとする。
全水圧｜全水圧の作用点（水面からの距離）
- 1 ½ρgh²｜½h
- 2 ρgh²｜½h
- 3 ⅓ρgh²｜⅔h
- 4 ½ρgh²｜⅔h
- 5 ρgh²｜⅔h
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－17
問Ⅲ－18
河川の流出解析に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 流出解析の目的は，洪水や渇水を予測すること，流域環境や気候の変化に伴う水循環の変化を予測することにある。
- 2 全降雨のうち，対象とする流出成分となる分を有効降雨といい，ならない分を損失降雨という。
- 3 洪水時のピーク流量を推定するために使われる合理式は，雨水から流量への時間的な変換過程を表現するもので，大河川流域での河川計画でよく用いられる。
- 4 流域をひと塊にとらえる集中型流出モデルの代表的なものとして，タンクモデルや貯留関数モデルなどがある。
- 5 分布型流出モデルは，流出現象の空間的な分布を考えるモデルである。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－18
問Ⅲ－19
断面Ⅰから断面Ⅱに向けて，流線が基準面に対して上昇し，断面積が減少する粘性流体の定常管路流において，エネルギー線及び動水勾配線が下図のとおりとなる場合，両矢印が示す断面Ⅰ及びⅡにおけるそれぞれの水頭について，［空欄］に入る語句の組合せとして，最も適切なものはどれか。
a b c d
- 1 損失水頭、速度水頭、圧力水頭、位置水頭
- 2 損失水頭、圧力水頭、速度水頭、位置水頭
- 3 位置水頭、圧力水頭、速度水頭、損失水頭
- 4 位置水頭、速度水頭、圧力水頭、損失水頭
- 5 位置水頭、圧力水頭、損失水頭、速度水頭
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－19
問Ⅲ－20
開水路の流れに関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 同じ流量の流れでは，常流の水深は限界水深より大きい。
- 2 射流では，フルード数は１より大きい。
- 3 射流では，水路勾配は限界勾配より大きい。
- 4 常流から射流に接続する場合，限界水深を通って水面は滑らかに接続する。
- 5 マニングの流速公式によると，断面平均流速は粗度係数に比例する。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－20
問Ⅲ－21
河川堤防に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 河川堤防の高さは，河道計画において設定される計画高水位に，河川管理施設等構造令で定めた値を加えたもの以上とする。
- 2 堤体への浸透水を速やかに排水することを目的としたドレーン工法のドレーン材料には，透水係数の小さい材料を選定する必要がある。
- 3 河川堤防の浸透対策である表のり面被覆工法は，河川水の堤防への浸透を抑制することにより，洪水末期の水位急低下時の表のりすべり破壊の防止にも有効である。
- 4 河川堤防の浸透破壊には，大きく分けてすべり破壊とパイピング破壊がある。
- 5 盛土による河川堤防ののり勾配は，堤防の高さと堤内地盤高との差が0.6メートル未満である区間を除き，50パーセント以下とするものとする。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－21
問Ⅲ－22
河川計画に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 河川整備基本方針においては，全国的なバランスを考慮し，また個々の河川や流域の特性，地域住民のニーズなどを踏まえて，水系ごとの長期的な河川の整備の方針や整備の基本となるべき事項を定めなければならない。
- 2 洪水防御に関する計画の策定に当たっては，河川の持つ治水，利水，環境等の諸機能を総合的に検討するとともに，この計画がその河川に起こり得る最大洪水を目標に定めるものではないことに留意する。
- 3 河川整備基本方針において計画の規模を決定するに当たっては，河川の重要度を重視するとともに，既往洪水による被害の実態，経済効果等を総合的に考慮して定めることを基本とする。
- 4 正常流量とは，維持流量及び水利流量の双方を満足する流量であって，適正な河川管理のために基準となる地点において定めるものをいう。
- 5 河川環境の整備と保全に関する基本的な事項は，動植物の良好な生息・生育・繁殖環境の保全・創出，良好な景観の保全・創出，人と河川との豊かな触れ合い活動の場の保全・創出，良好な水質の保全について，総合的に考慮して定めるものとする。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－22
問Ⅲ－23
海岸工学に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 微小振幅波理論によると，深海波では周期が２倍になると波速は２倍になるため，波長も２倍になる。
- 2 微小振幅波理論によると，長波では水深が浅くなると波速は小さくなり，水深が１／１６になると波速は１／４になる。
- 3 グリーンの法則によると，水深が浅くなるにつれて津波の高さは高くなり，水深が１／１６になると津波の高さは２倍になる。
- 4 ハドソン式によると，波高が大きくなると傾斜堤における安定な被覆材の最小重量は大きくなり，波高が２倍になると安定な被覆材の最小重量は８倍になる。
- 5 吹寄せによる海面上昇量は，風速が大きくなると大きくなり，風速が２倍になると４倍になる。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－23
問Ⅲ－24
海岸事業における養浜工に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 静的養浜は，砂浜のない，あるいは狭い海岸において実施されることが多く，養浜砂の流出を防止するために付帯施設を伴うのが一般的である。
- 2 静的養浜工の断面諸元は，対象海域に年数回程度来襲する高波浪に対して設計することを基本とする。
- 3 サンドバイパスやサンドリサイクルは静的養浜工に含まれる。
- 4 動的養浜は，基本的に付帯施設を必要としないことから，近自然的な海岸の維持・保全に優れており，隣接海岸に対しての影響を和らげることができる。
- 5 漂砂源からの供給土砂の減少に伴う侵食が生じている海浜に動的養浜工を適用する場合には，養浜砂の投入位置は漂砂源若しくはその近隣が基本となる。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－24
問Ⅲ－25
空港に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 滑走路の長さは，航空機の離陸距離，加速停止距離及び着陸距離を求め，そのいずれに対しても十分な長さを確保する必要がある。
- 2 滑走路の長さを検討するに当たり考慮すべき条件には，気温，標高，滑走路の縦断勾配が含まれる。
- 3 着陸帯の果たす役割の１つとして，航空機が滑走路から逸脱した場合でも人命の安全を図り，航空機の損傷を軽微にすることが挙げられる。
- 4 ローディングエプロンは，旅客，手荷物及び貨物の積卸し並びに航空機燃料，食料，水等の補給を行うため，通常，ターミナルビルに隣接して配置される。
- 5 平行誘導路は，滑走路と平行に設けられる誘導路であり，主として離着陸回数の少ない空港に設置される。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－25
問Ⅲ－26
砂防施設に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 砂防ダムは，渓床勾配を緩和して縦横侵食を防止する機能や，渓床を高めて両岸の山脚を固定し山腹を安定させるなどの機能をもっている。
- 2 砂防ダムを越流する水流は，ほぼダム軸に直角に落下するので，ダム軸はダムの水通し中心点において下流の流心線に直角とする。
- 3 砂防ダムの水通しは，貯砂・調節効果とダム下流の洗掘を防止する観点からできるだけ狭くし，越流水深を大きくする。
- 4 流路工は，床固め工と護岸工を組み合わせて流路を整備するもので，流路勾配を緩和して縦横侵食を防止するなどの目的で実施される。
- 5 山腹工は，法切り工，土留め工，排水工等で力学的に斜面を安定させる山腹基礎工と，斜面の侵食を将来にわたって保全する山腹緑化工に大別される。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－26
問Ⅲ－27
国内の再生可能エネルギーに関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 中小水力発電は様々な規模があり，河川の流水を利用する以外にも，農業用水や上下水道を利用する場合もあるが，大規模水力と同様に開発可能な地点は少ない。
- 2 固定価格買取制度の開始により導入が急拡大した太陽光発電は，技術開発や量産効果により導入コストは低減しているが，パネルや周辺機器等についてはさらなるコスト低減が必要とされている。
- 3 我が国は地熱資源量を豊富に保有しており，ベースロード電源として地熱発電への期待は大きいが，地熱資源が賦存する地域は，温泉施設がある地域と重なる場合が多いため，地元関係者との共生が必要である。
- 4 風力発電は，スケールメリットが得られやすく大規模，大量導入に適しており，今後の再生可能エネルギーの量的拡大のカギを握っている。特に，洋上風力発電は今後の量的拡大に不可欠な発電方式である。
- 5 未活用の廃棄物を燃料とするバイオマス発電は，廃棄物の再利用や減少につながり，循環型社会構築に大きく寄与するが，熱利用効率は低い。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－27
問Ⅲ－28
火力発電所の冷却水取放水に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 深層取水設備の設置により得られる利点の１つとして，夏季に低温の深層水を取水することによる，プラントの熱効率の向上が期待できることが挙げられる。
- 2 外海に面した海域では，深層取水方式の設備を用いることによって，取水路内への波浪の侵入を低減でき，冷却水ポンプの安定した運転が保たれる。
- 3 表層放水方式による温排水の拡散面積は，放水される流量と比例する傾向にある。
- 4 表層放水方式は，放水口の開口幅を狭くすることにより放水口出口の流速を低減することが可能であり，船舶の航行が多い地点で一般的に用いられている。
- 5 水中放水方式による温排水の拡散面積は，表層放水方式によるものと比べて小さく，放水量だけに依存しない。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－28
問Ⅲ－29
舗装の性能指標に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 塑性変形輪数とは，49kNの輪荷重を繰り返し加えた場合に，舗装路面が下方に１mm変位するまでに要する回数で表す。
- 2 浸透水量とは，直径15cmの円形の舗装路面下に15秒間に浸透する水の量で表す。
- 3 疲労破壊輪数とは，舗装路面に49kNの輪荷重を繰り返し加えた場合に，舗装にひび割れが生じるまでに要する回数で表す。
- 4 性能指標の値は，原則として施工直後の値を定めるものである。
- 5 平たん性とは，車道延長１．５ｍにつき１箇所以上選定された任意の地点において，舗装路面と想定平たん舗装路面との高低差を測定し，その高低差の平均値で表す。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－29
問Ⅲ－30
鉄道の軌道変位に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 スラブ軌道では，繰り返し列車の荷重を受けることで沈下や移動により軌道変位が発生する。
- 2 左右レール相互の軌道変位には，上下方向の水準変位，左右方向の軌間変位がある。
- 3 軌間変位は，直接列車脱線につながるので，特に大きな変位がある場合は早急に整備する必要がある。
- 4 １本のレール上での軌道変位には，上下方向の高低変位，レール直角方向の通り変位がある。
- 5 平面性変位は，軌道の一定距離間隔における水準変位の差をいい，軌道の平面に対するねじれを示す。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－30
問Ⅲ－31
シールドトンネルに関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 シールド工法は，一般的には，非常に軟弱な沖積層から，洪積層や，新第三紀の軟岩までの地盤に適用され，地質の変化への対応は比較的容易である。また，硬岩に対する事例もある。
- 2 シールドトンネルの断面形状としては円形断面を用いるのが一般的であり，その理由の１つに，セグメントがローリングしても断面利用上支障が少ないことが挙げられる。また，施工途中での外径の変更も容易である。
- 3 シールドトンネルの線形は，使用目的，使用する設計条件，シールドの掘進等の面からできるだけ直線とし，曲線とする場合でも曲線半径の大きな線形が望ましい。
- 4 シールド形式の選定に当たって最も留意すべき点は，切羽の安定が図れる形式を選定することである。また，安全性や経済性，用地，立坑の周辺環境，施工性等についても十分に検討しなければならない。
- 5 シールド工法は，トンネル工法の中では周辺に及ぼす影響が比較的少ないが，特に発進基地周辺では立坑構築，シールド掘進時のクレーン，泥土又は泥水処理設備等から発生する騒音や振動により，周辺に影響を及ぼすことがある。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－31
問Ⅲ－32
開削工事における土留め工に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 自立式土留め工は，比較的良質な地盤で浅い掘削工事に適する。
- 2 切ばり式土留め工は，現場の状況に応じて支保工の数，配置等の変更が可能であるが，機械掘削や躯体構築時等に支保工が障害となりやすい。
- 3 グラウンドアンカー式土留め工は，偏土圧が作用する場合や掘削面積が広い場合には適さない。
- 4 控え杭タイロッド式土留め工は，土留め壁周辺に控え杭やタイロッドを設置するための用地が必要となる。
- 5 補強土式土留め工は，グラウンドアンカー式に比較して施工本数は多くなるものの，アンカー長は短いため土留め周辺の用地に関する問題は比較的少ない。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－32
問Ⅲ－33
工程管理に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 横線式工程表は，横軸に日数をとるので各作業の所要日数がわかり，さらに，作業の流れが左から右へ移行しているので作業間の関連がわかるが，工期に影響する作業がどれであるかがつかみにくい欠点がある。
- 2 作業可能日数は，暦日数から定休日のほかに，降水日数，積雪日数，日照時間などを考慮して割り出した作業不能日数を差し引いて求める。
- 3 ネットワーク式工程表では，数多い作業の中でどの作業が全体の工程を最も強く支配し，時間的に余裕のない経路（critical path）であるかを確認することができない。
- 4 工程と原価との関係は，工程速度を上げるとともに原価が安くなっていくが，さらに工程速度を上げると原価は上昇傾向に転じる。
- 5 CPM法は，時間と費用との関連に着目し，工事費用が最小となるようネットワーク上で工期を短縮し，最適工期，最適費用を設定していく計画手法である。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－33
問Ⅲ－34
環境影響評価法に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 我が国では，1993年（平成５年）に制定された「環境基本法」において，環境アセスメントの推進が位置付けられたことをきっかけに，1997年（平成９年）に「環境影響評価法」が成立した。
- 2 配慮書とは，事業の早期段階における環境配慮を可能にするため，事業の位置，規模等の検討段階において，環境保全のために適正な配慮をしなければならない事項について検討を行い，その結果をまとめた図書である。
- 3 環境アセスメントの対象となる事業のうち，規模が大きく環境に大きな影響を及ぼすおそれがある事業を「第１種事業」として定め，環境アセスメントの手続きを必ず行うこととしている。
- 4 第２種事業については，環境アセスメントを行うかどうかを事業の免許等を行う者等が判定基準にしたがって個別に判定するが，判定に当たっては，地域の状況をよく知っている都道府県知事の意見を聴くことになっている。
- 5 評価書とは，事業者が環境アセスメントにおいて，どのような項目について，どのような方法で調査・予測・評価するか，その計画を示したものであり，１カ月間縦覧しなければならない。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－34
問Ⅲ－35
我が国の近年の建設環境に関する次の記述のうち，最も不適切なものはどれか。
- 1 「生物多様性国家戦略2023－2030」では，2030年までに「ネイチャーポジティブ：自然再興」を実現することが，達成すべき短期目標（2030年ミッション）として掲げられている。
- 2 「水質汚濁防止法」では，水質の汚濁に係わる環境上の条件について，人の健康を保護し，及び生活環境を保全する上で維持されることが望ましい基準を定めるものとしている。
- 3 東京湾，伊勢湾，大阪湾を含む瀬戸内海等の閉鎖性海域では，陸域からの汚濁負荷量は減少しているものの，干潟・藻場の消失による海域の浄化能力の低下等により，依然として赤潮や青潮が発生し漁業被害等が生じている。
- 4 循環型社会の形成のためには，再生品などの供給面の取組に加え，需要面からの取組が重要であるとの観点から，循環型社会形成推進基本法の個別法の１つとして「国等による環境物品等の調達の推進等に関する法律」が制定された。
- 5 建設リサイクルの取組により建設廃棄物全体の再資源化・縮減率は1995年以降，徐々に向上しているが，品目別に見れば，建設混合廃棄物の最終処分率が依然として高い。
出典：公益社団法人日本技術士会 令和6年度 技術士第一次試験 専門科目 建設部門 問題Ⅲ－35