2017년 5급 공채 기술 2차 기계설계
문제 5개 · 100점. 참고 답안·채점 기준은 앱에서 볼 수 있습니다.
제1문 (20점)
다음과 같은 소형 리프트는 링크장치로 구성되어 있다. 무게가 W인 물체를 하단의 스프링을 이용해서 지지하려고 한다. A점과 D점은 핀 고정이며, B점과 C점은 롤러를 통하여 상하판의 내측을 움직일 수 있다. E점은 핀으로 고정되어 자유롭게 회전한다. 물음에 답하시오. (총 20점)
[그림]
[그림]
- (1) 부재 AEB에 작용하는 모든 힘을 변수 d, L, W, \theta를 이용하여 구하고 자유물체도로 나타내시오. 또한 스프링에 걸리는 힘 F_{{s}}와 물체의 위치 d의 상관 관계를 설명하시오. (단, 모든 부재는 강체로 간주하며, 링크의 폭과 자중 및 마찰은 무시한다) (10점)
- (2) 링크의 길이 2 L=180mm이고, 높이 H=60mm일 때, 스프링은 변형이 없는 자유 상태이다. W=5kgf일 때, 높이 H=40mm에서 정적평형을 이루기 위한 스프링 상수 k를 구하시오. (5점)
- (3) 최소 높이 H=10mm이며, 이를 위하여 하판에 멈춤턱을 설치한다. 원통 코일 스프링의 외경을 12mm, 소선직경을 d_{s}=2.5mm로 할 때, 유효감김수와 최대전단응력을 구하시오. (단, G=8.0×103kgf/mm2이다) (5점)
제2문 (15점)
깊은 홈 단열 볼베어링 6212에 반경방향 하중 F_{r}=300kgf와 축방향 하중 F_{a}=300kgf가 동시에 작용하고 있다. 회전속도 N=900rpm으로 회전할 때, <표 1>과 <표 2>를 참고하여 다음 물음에 답하시오. (단, 하중보정계수는 1.3을 사용한다) (총 15점)
※d_{i}:동등가하중[kgf], d_{i} overd_{o}:정등가하중[kgf]
| <표 1>레이디얼 볼 베어링의 부하용량 | <표 2>깊은 홈 볼 베어링의 계수 X 및 Y | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 베어링 종류 | 깊은 홈 볼 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 하중 크기 | 경하중 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 계열기호 | 62XX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 안지름번호 | 안지름[mm] | C | C_{0} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05 | 25 | 1,430 | 800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 06 | 30 | 1,980 | 1,150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 07 | 35 | 2,620 | 1,570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 08 | 40 | 2,970 | 1,820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 09 | 45 | 3,330 | 2,070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 50 | 3,580 | 2,370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 55 | 4,420 | 3,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 60 | 5,350 | 3,690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 65 | 5,840 | 4,090 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 70 | 6,340 | 4,490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 75 | 6,880 | 4,920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 베어링 형식 | 축방향 하중비 | 단열 베어링 | 복렬 베어링 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| y | E | G | \sigma_{u} | \sigma_{e} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S | y | M_{m} | T_{m} | M_{a} | T_{a} | \frac{{\sigma_{{a}}}}{{\sigma_{{e}}}} + \frac{{\sigma_{{m}}}}{{\sigma_{{u}}}} = 1 | \sigma_{a} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 깊은 홈 볼 베어링 (표준틈새) | \sigma_{m} | d_{o} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.014 | 0.172 | 1 | 0 | 0.56 | 2.30 | 1 | 0 | 0.56 | 2.30 | 0.19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.028 | 0.345 | 1.99 | 1.99 | 0.22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.056 | 0.689 | 1.71 | 1.71 | 0.26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.084 | 1.03 | 1.55 | 1.55 | 0.28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.11 | 1.38 | 1.45 | 1.45 | 0.30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.17 | 2.07 | 1.31 | 1.31 | 0.34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.28 | 3.45 | 1.15 | 1.15 | 0.38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.42 | 5.17 | 1.04 | 1.04 | 0.42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.56 | 6.89 | 1.00 | 1.00 | 0.44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
※d_{i}:동등가하중[kgf], d_{i} overd_{o}:정등가하중[kgf]
- (1) 반경방향 동등가하중[kgf]을 구하시오. (8점)
- (2) 베어링 속도계수와 수명계수를 구하시오. (4점)
- (3) 베어링 수명[hrs]을 구하시오. (3점)
제3문 (25점)
그림과 같이 300rpm으로 12kW의 동력을 전달하는 원형단면의 중실축이 있다. 지름 600mm인 벨트풀리에 작용하는 장력은 Q_{0}방향으로 작용하고 있다. 벨트의 긴장측과 이완측의 장력비는 4:1이다. 동적효과계수는 모두 1.0으로 적용하며 키홈으로 인한 축강도 저하가 없다고 가정한다. 다음 물음에 답하시오. (단, 축의 종탄성계수 F_{A}=200GPa, 횡탄성계수 F_{A}=80GPa, 인장강도 murmm=400MPa, 피로한도 F_{A}=120MPa, 안전율 F_{bA}=2이며, 축이 양끝단에서 단순지지되어 있고, 풀리의 무게는 100kgf이며, 중력은 F_{cA}방향으로 작용한다)
(총 25점)
[그림]
(총 25점)
[그림]
- (1) 정적 굽힘모멘트를 Q_{b}, 정적 비틀림모멘트를 Q_{c}, 동적 굽힘모멘트를 Q_{0}, 동적 비틀림모멘트를 F_{A}라고 할 때, 전단변형에너지이론을 적용하여 무한수명을 보장하는 축의 직경을 구하는 식을 유도하고, 주어진 조건을 이용하여 축의 직경을 구하시오. (단, 축 무게는 무시하고, 굿맨(Goodman) 내구선도 F을 적용하며, k:교번응력, K_{f}:평균응력이다) (15점)
- (2) 길이 1m당 비틀림각이 0.25° 이하일 조건과 최대경사각 1/1000[rad]을 동시에 만족하는 축의 직경을 구하시오. (5점)
- (3) 위의 중실축을 비틀림 강도와 재질이 같은 중공축으로 변경할 때, 중공축의 바깥지름(\sigma_{y})과 안지름(\sigma_{u})을 각각 구하시오. 이때 중실축에 대한 중공축의 무게비(%)는 얼마인가? (단, 중공축의 내․외경비는 E=0.6으로 하고, 중실축 직경은 2)에서 구한 값을 사용한다) (5점)
제4문 (20점)
그림(a)와 같이 압력용기에 가스킷을 설치하고 관통 볼트를 체결하였다. 초기 체결력에 의해 중간재는 압축이 되고, 볼트는 늘어난다. 초기체결력과 중간재의 압축 및 볼트 신장의 관계는 그림(b)에 나타내었다. 초기 \sigma_{e}=2,000N의 체결력이 가해진 상태에서 가스의 압력에 의해서 볼트 중앙에 정적인 부가하중 F=900N이 추가로 작용하고 있다. 다음 물음에 답하시오. (총 20점)
[그림]
[그림]
[그림]
중간재
가스킷(gasket)
압력에 의한 부가하중 F
(a) 압력 용기를 볼트로 체결한 개념도
가스킷(gasket)
압력에 의한 부가하중 F
(a) 압력 용기를 볼트로 체결한 개념도
[그림]
체결력
2F
(b) 볼트 체결시의 체결력과 중간재 및 볼트의 변형량과의 관계
중간재의 압축
볼트의 신장
변형량(-)
변형량(+)
0
2F
(b) 볼트 체결시의 체결력과 중간재 및 볼트의 변형량과의 관계
중간재의 압축
볼트의 신장
변형량(-)
변형량(+)
0
- (1) 부가하중 h에 의해 볼트에 추가되는 하중 k와 중간재에서 감소되는 하중 K_{f}를 구하는 식을 유도하고, 값을 구하시오. (10점)
- (2) 볼트에 작용하는 최종 인장하중 \sigma_{a}와 중간재에 작용하는 최종 압축하중 \sigma_{m}를 구하시오. (4점)
- (3) \frac{\sigma_{a}}{\sigma}_{m}=2,000N의 체결력에 대해 내부 압력가스가 누출되지 않을 조건을 구하고, 최대 부가하중 를 구하시오. (6점)
제5문 (20점)
그림과 같은 Semi-elliptic 판스프링(leaf spring)이 하중 1,000N∼5,000N 사이에서 변화하는 반복하중에 놓여있다. 이 판스프링은 중앙에서 2의 하중을 지지하며 스프링 계수()는 30N/mm이다. 각 스프링의 두께는 7mm이며 총 5개의 판으로 구성되어 있다. 판들을 결합하기 위한 중앙의 볼트로 인한 피로응력집중계수는 =1.3, 스프링 재료의 항복강도()=1,400MPa, 인장강도()=1,600MPa, 탄성계수()=200GPa, 피로한도()=700MPa을 고려하고, 다음 사항을 가정할 때, 물음에 답하시오. (총 20점)
[그림]
| <가 정> | ||
| ○파괴는 스프링의 끝단에서 발생하지 않는다. ○스프링은 비틀림을 유발하지 않는다. ○처짐에 의해 형상이 크게 변화되지 않는다. (단, 변형량은 30% 이내이다) ○스프링 폭에 걸쳐 균일한 하중이 가해진다. ○볼트 너비 효과는 무시한다. | ||
[그림]
2
=1,000 to 5,000N
=7mm
스프링 계수:=30N/mm
Bolt,=1.3
=1,000 to 5,000N
=7mm
스프링 계수:=30N/mm
Bolt,=1.3
- (1) 교번응력()과 평균응력()의 비()를 구하시오. (5점)
- (2) 주어진 조건을 적용하여 수정된 굿맨 선도(Modified Goodman Diagram)와 하중선도(load line)를 그리시오. (5점)
- (3) 수정된 굿맨 선도를 바탕으로 피로파손이 발생하지 않는 스프링의 최대 길이와 폭을 구하시오. (10점)