2025년 지방직 9급 공개경쟁채용 토목설계 B책형 기출문제
2025년 지방직 9급 공개경쟁채용 토목설계 B책형 20문항 중 15문항의 발문과 선지입니다. 시험 시간은 20분입니다. 나머지 5문항은 그림이나 지문이 있어 앱에서 볼 수 있습니다. 정답·해설은 앱에서 볼 수 있습니다.
- 1번지간 8m의 단순지지보에 등분포 활하중 5kN/m와 등분포 고정하중 50kN/m가 작용할 때, 보의 지간 중앙에서 하중계수와 하중조합을 고려한 계수휨모멘트[kNㆍm]는? (단, 계수휨모멘트는 U=1.4D와 U=1.2D+1.6L 두 종류의 하중조합에 대하여 검토한다)
- ①440
- ②544
- ③560
- ④688
- 2번표준원주형 공시체(직경 150mm, 높이 300mm)가 최대 압축력 1,350kN에서 파괴되었을 때, 콘크리트의 압축강도[MPa]는? (단, \pi=3이다)
- ①40
- ②80
- ③120
- ④160
- 3번슬래브와 보를 일체로 친 T형보의 경간이 12m, 양쪽의 슬래브 중심 간 거리가 2m, 플랜지의 두께가 150mm, 복부의 폭이 400mm일 때, 내측 T형보의 유효폭[mm]은?
- ①1,500
- ②2,000
- ③2,500
- ④3,000
- 4번 그림이나 지문이 있는 문항입니다. 앱에서 보기
- 5번콘크리트와 비교하였을 때, 강재의 특성으로 옳지 않은 것은?
- ①자연 상태에 노출되어도 부식이 발생하기 어렵다.
- ②인성이 크고, 소성변형능력이 우수하다.
- ③재료가 균질하다.
- ④단위 면적당 강도가 크다.
- 6번PS 강재의 품질에 필요한 성질로 바람직하지 않은 것은?
- ①직선성이 좋아야 한다.
- ②릴랙세이션(relaxation)이 작아야 한다.
- ③응력 부식에 대한 저항성이 커야 한다.
- ④부착시켜 사용하는 PS 강재는 콘크리트와의 부착강도가 작아야 한다.
- 7번PS 콘크리트 부재에서 프리스트레스의 감소 원인 중 프리스트레스 도입 후에 발생하는 시간적 손실의 원인에 해당하는 것은?
- ①정착장치의 활동
- ②콘크리트의 크리프
- ③콘크리트의 탄성수축
- ④긴장재와 덕트의 마찰
- 8번옹벽 설계에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
- ①활동에 대한 저항력은 옹벽에 작용하는 수평력의 1.4배 이상이어야 한다.
- ②전도에 대한 저항휨모멘트는 횡토압에 의한 전도모멘트의 2.0배 이상이어야 한다.
- ③무근콘크리트 옹벽은 자중에 의하여 저항력을 발휘하는 중력식 형태로 설계하여야 한다.
- ④옹벽은 상재하중, 뒤채움 흙의 중량, 옹벽의 자중 및 옹벽에 작용하는 토압, 필요에 따라서는 수압에 견디도록 설계하여야 한다.
- 9번1방향 슬래브의 구조 상세에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
- ①1방향 슬래브의 두께는 최소 100mm 이상이어야 한다.
- ②정모멘트 철근 및 부모멘트 철근에 직각방향으로 수축 및 온도 철근을 배치해야 한다.
- ③정모멘트 철근 및 부모멘트 철근의 중심 간격은 위험단면에서는 슬래브 두께의 2배 이하이어야 하고, 또한 400mm 이하이어야 한다.
- ④정모멘트 철근 및 부모멘트 철근의 중심 간격은 위험단면을 제외한 단면에서는 슬래브 두께의 3배 이하이어야 하고, 또한 450mm 이하이어야 한다.
- 10번중심축하중을 받는 길이 L=10m, 단면 크기가 300mm×200mm인 기둥의 오일러 좌굴하중[kN]은? (단, 기둥의 탄성계수 E=200,000MPa이고, 기둥은 양단힌지 장주 조건이다)
- ①400\pi \,
- ②400\pi \,^{{2}}
- ③600\pi \,
- ④600\pi \,^{{2}}
- 11번철근콘크리트 직사각형 보의 설계에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
- ①전단보강을 위하여 수직스터럽을 사용한다.
- ②휨부재의 강도를 증가시키기 위하여 추가 인장철근과 이에 대응하는 압축철근을 사용할 수 있다.
- ③인장지배단면에서 압축지배단면으로 변경되면, 강도감소계수는 증가한다.
- ④인장 측 휨균열이 발생함과 동시에 철근이 항복하여 취성적으로 파괴되는 것을 방지하기 위해서 최소 철근량을 규정한다.
- 12번 그림이나 지문이 있는 문항입니다. 앱에서 보기
- 13번내진설계기준의 기본개념에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, KDS 24 00 00을 따른다)
- ①인명피해를 최소화한다.
- ②설계기준은 남한 전역에 적용될 수 있다.
- ③교량의 정상수명 기간 내에 설계지진력이 발생할 가능성은 희박하다.
- ④지진 시 교량 부재들의 부분적인 피해를 허용하지 않는다.
- 14번이형철근의 정착에 대한 설명으로 옳은 것은? (단, d_{{b}}는 철근의 공칭지름이다)
- ①표준갈고리를 갖는 압축 이형철근의 정착길이에 대한 보정계수는 0.75이다.
- ②인장을 받는 확대머리 이형철근의 정착길이는 항상 6d_{{b}} 또한 120mm 이상이어야 한다.
- ③피복두께가 3d_{{b}} 미만 또는 순간격이 6d_{{b}} 미만인 에폭시 도막철근이 인장 이형철근으로 사용되었을 때, 정착길이는 기본정착길이에 보정계수 1.2를 곱한다.
- ④단순부재에서 정모멘트 철근의 1/3 이상, 연속부재에서 정모멘트 철근의 1/4 이상을 부재의 같은 면을 따라 받침부까지 연장하여야 한다. 보의 경우는 이러한 철근을 받침부 내로 150mm 이상 연장하여야 한다.
- 15번 그림이나 지문이 있는 문항입니다. 앱에서 보기
- 16번철근콘크리트 기둥에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
- ①기둥의 횡방향 철근에는 나선철근과 띠철근이 있다.
- ②기둥의 세장비가 클수록 좌굴파괴의 가능성이 커진다.
- ③기둥의 좌굴하중은 기둥 양단의 단부조건과는 관계없다.
- ④축방향철근의 순간격은 40mm 이상, 또한 철근 공칭 지름의 1.5배 이상이어야 한다.
- 17번철근의 공칭지름 d_{{b}}=20mm일 때, 인장 이형철근의 기본정착길이[mm]는? (단, 콘크리트의 설계기준압축강도 f_{ck}는 25MPa, 철근의 설계기준항복강도 f_{y}는 300MPa이고, 도막되지 않은 이형철근이며, 보통중량 콘크리트이다)
- ①300
- ②360
- ③600
- ④720
- 18~19번 그림이나 지문이 있는 문항입니다. 앱에서 보기
- 20번폭 400mm, 유효깊이 600mm인 직사각형 철근콘크리트 보에 수직으로 전단철근을 배근할 때, 전단철근에 의한 단면의 공칭전단강도 \mathrm{V}_{{s}}[kN]는? (단, 콘크리트의 설계기준압축강도 f_{{ck}}는 25MPa, 전단철근의 항복강도 f_{{y}}는 400MPa, 전단철근의 단면적 \mathrm{A}_{{v}}는 400mm2, 전단철근의 간격 s는 200mm이고, 보통중량 콘크리트이다)
- ①400
- ②440
- ③480
- ④520