인장·경도·충격시험
인장시험
인장시험의 이해에서는 시험편을 축 방향으로 당겨 파단시키면서 재료의 인장 성질을 구한다. 하중과 변형량을 함께 기록하여 응력-변형률 곡선을 그리며, 항복강도는 항복이 시작되는 응력, 인장강도는 최대하중을 원단면적으로 나눈 값이다. 시험방법 및 조건에서는 시험편의 머리부를 척에 고정하고 하중축과 일치시켜 편심 하중이 생기지 않도록 해야 한다. 변형률 속도를 높이면 항복강도와 인장강도가 높게 측정되는 경향이 있으므로 속도 조건을 함께 기록한다. 시험결과 분석에서는 곡선에서 항복강도와 인장강도를 읽고, 연신율은 (파단 후 표점거리 − 원표점거리) ÷ 원표점거리 × 100%로 계산한다. 단면수축률은 (원단면적 − 파단 단면적) ÷ 원단면적 × 100%로 구한다. 시험장비 관리에서는 하중 측정값이 결과의 신뢰성을 좌우하므로 로드셀을 주기적으로 교정해야 한다. 표점거리 변화는 신율계(익스텐소미터)로 직접 측정한다.
이어지는 내용
- 경도시험
- 충격시험
- 자주 틀리는 점
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