오토바이 엔진정비

엔진 본체 정비

엔진 본체의 이해에서 엔진 본체는 실린더 블록, 실린더 헤드, 크랭크케이스 등으로 구성되어 엔진의 골격을 이룬다. 실린더 블록은 피스톤이 왕복 운동하는 실린더를 포함하는 본체 부품이다. 실린더 헤드와 실린더 블록 사이에는 헤드 가스킷을 끼워 연소실의 기밀을 유지하며, 이 가스킷은 연소가스 누설뿐 아니라 냉각수와 엔진 오일이 섞이거나 새는 것도 막는다. 엔진 본체 점검 및 진단·검사에서는 한 실린더만 압축압력이 낮을 때 그 실린더에 엔진 오일을 소량 넣고 다시 측정한다. 압축압력이 상승하면 오일이 피스톤링과 실린더 벽 사이의 틈을 메운 것이므로, 원인은 피스톤링 및 실린더 벽의 마모이다. 엔진 본체 교환 및 수리에서는 실린더 헤드 볼트를 규정 토크로 대각선 순서에 따라 여러 번 나누어 균일하게 조인다. 한 번에 강하게 조이면 헤드가 변형되어 가스 누설이 생기므로 옳지 않은 작업이다. 분해한 부품은 순서대로 배열하여 보관하고, 조립 전에는 세척 후 윤활유를 도포한다.