Kendaraan parkir dan pintu terbuka

Bahaya dari kendaraan parkir

Kendaraan parkir di tepi jalan sering diabaikan oleh pengendara sepeda motor, padahal ia menyimpan bahaya yang bisa muncul tanpa peringatan. Kendaraan parkir menutupi pandangan ke area di baliknya, sehingga pejalan kaki atau orang yang keluar dari mobil baru terlihat ketika sudah dekat dengan lajur Anda. Pengemudi mobil parkir pun belum tentu melihat sepeda motor di belakangnya, sehingga pengendara tidak boleh berharap bahwa orang di dalam mobil akan menunggu.

Bahaya dari kendaraan parkir terutama berbentuk dua. Bentuk pertama adalah pintu mobil yang terbuka mendadak ke arah badan jalan, sehingga lajur yang semula kosong dapat tertutup dalam sekejap. Bentuk kedua adalah pejalan kaki yang melangkah keluar dari balik kendaraan parkir, baik di zebra cross maupun di luar zebra cross.

Tanda bahaya harus dikenali sejak jauh, bukan setelah pintu sudah terbuka. Mobil yang berhenti di tepi jalan dengan penumpang atau pengemudi di dalamnya, terutama yang tampak bersiap keluar, sudah merupakan peringatan bagi pengendara. Pejalan kaki yang berdiri atau berjalan di sela kendaraan parkir juga harus diwaspadai, karena ia bisa melangkah ke jalur tanpa melihat lalu lintas.

Langkah yang benar dimulai dengan mengurangi kecepatan sejak tanda bahaya terlihat, bukan setelah pintu terbuka, agar waktu reaksi tersedia ketika bahaya muncul. Jaga jarak samping yang cukup dari pintu kendaraan parkir, dan bila perlu bergeser sedikit ke tengah lajur agar ada ruang untuk menghindar. Jarak yang lebih lebar dari jangkauan pintu yang terbuka membuat motor tetap stabil meskipun pintu tiba-tiba terbuka.

Siap berhenti dengan pengereman bertahap dan halus. Pengereman mendadak di dekat kendaraan lain dapat membuat motor kehilangan kestabilan atau ditabrak dari belakang, sedangkan pengereman yang halus memberi waktu bagi pengendara lain dan pejalan kaki untuk bereaksi.

Pejalan kaki yang sedang menyeberang wajib didahulukan oleh kendaraan, termasuk ketika ia muncul di luar zebra cross. Kewajiban pejalan kaki untuk berhati-hati tidak menghapus kewajiban pengendara untuk mengantisipasi, karena pengendara memegang kendali atas kecepatan dan arah. Kewajiban ini termasuk bagian dari mengemudi dengan wajar dan penuh konsentrasi sebagaimana diatur dalam UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.